torsdag 2 juni 2011

South Swedish Rally

Det var tänkt att vi skulle finnas med på startlinjen när South Swedish Rallys SSRC-del drar igång imorgon. Nu blir det inte så. Vår container har sedan Kong Christian stått i garaget och skulle i måndags få lite översyn inför helgen av Tirup Service. När vi drog igång kärran sprutade oljan omkring i motorrummet som en riktigt kraftig vattenspridare. Bara att slå av huvudströmmen direkt för att minimera skadorna. Oljan kom från ett litet mässingsrör som på något sätt knäckts vilket fick till följd att lager till kamaxeln inte fick tillräcklig smörjning och började gå varmt. Detta på i stort sett ingen tid alls. Thommy rev ner motorn och konstaterade att det inte var någon jättekris men att den fortfarande inte riktigt gick på alla cylindrarna. Inte mycket annat att göra än att lyfta ur maskinen och köra till Lidköping och lämna den hos Highspeed.
Vi hoppas givetvis på att det inte är några större skador och att vi kan komma till start i Dackefejden den 18 juni.
Våra försök att med alla medel tänkbara bemästra SSR gick den här gången i stöpet redan innan start. Vårt historiska facit i tävlingen sträcker sig till tre olika scenarion, nu fyra. 2002 kom jag och Fredrik Albertz runt hela tävlingen, som det året sträckte sig över tre dagar. Resultatet efter ett par sejourer i grönskan blev en sista plats närmare 20 minuter efter näst sista ekipage. Imponerande? Jag och Andréa Svensson gjorde tre försök, 2005, 2006 och 2007. 2005 kom vi 4 kilometer på SS1 innan kardanen gick av och det var färdigkört. 2006 överlevde vi SS1 för att med full kraft forcera skogen på SS2 – ridå. 2007 toppade vi skörden av fina framgångar genom att bryta på SS1 sedan hjulupphängningen havererat, detta utan att ha plöjt i diket utan kört i stort sett mitt på vägen. Det blev några år med dyra kilometer om man säger så. Revanschen kom 2009 när vi med inhoppande Thomas Gustavsson slog till och vann klassen. I år kom vi alltså inte länge än till uppstarten i garaget. Men man kan ju leka med tanken om vad resultatet skulle kunnat ha blivit om vi kört. Det finns ju bara tre olika scenarier sett till historien att välja på.

Säger som en annan herre som har viss vana vid nederlag. Bryt ihop och lappa ihop så att man kan komma väl förberedd till nästa nederlag.