Rapport från SSR 2012

South Swedish Rally förlöpte utan några större incidenter för vår del. Vi agerade publik vilket kan förklara den något låga graden av kriser under helgen. Trevlig var det oavsett.

Vår första och enda rullning stod fru Oddshammar för. Det skar ner på innern och där låg en stor sten som välte allt på ända. Gamarna är snabbt framme.

Det fanns en tid före mobiltelefoner när man förlitade sig på samtal utan teknisk utrustning med personer som befann sig inom samtalsradie. Vid denna tid förlitade man sig även på kartor för att hitta dit man skulle. Äldre brodern Ekdahl är "lost in translation" och behöver tydligen mycket assistans av lillebror och Andreas Nilsson för att hitta rätt.

Under fredagskvällen befann sig sällskapet på SS1 och SS4. Punkteringar verkade vara ett stort problem och ledande Pontus Tidemand var inget undantag. Daniel Ekdahl som inte bara kör Volvo Original utan även lutar sig på en innebandyklubba en gång i veckan visade prov på precis hur vältränad och snabb i fötterna en RS-förare måste vara:



En positiv överraskning var Patrik Arvidsson från Gotland som hade bra ladd på sin 940. Även Morgan Eriksson och självfallet Jimmy Olsson visade prov på underhållande körning.



Stefan Ahl hoppade in och åkte med Max Svensson och även de visade prov på riktigt bra attack med sin 940, även om Hans-Daniel ser lite tveksam ut. En skattebefriad mattblå 242 hade varit bättre.

Precis som vanligt passerar inte en rallytävling utan att det blir haveri. Den här gången var det jeansen som packade ihop redan under fredagsetappen. Det är dock lättare och billigare att kassera ett par byxor än en Volvo 940.



Stärkande promenad...

... Men inte när tanken är att köra biltävling. Personen till vänster, med den nedslagna kroppshållningen, verkar vara väl förberedd när han med tunga steg promenerar iförd sin "brytarjacka". Personen till höger som med en betydligt yngre, piggare och en nästan hurtig hållning full av framtidstro orutinerat inte försett sig med någon "brytarjacka". 12 års tävlande i rallysporten med bilar som allteftersom antagit formen av torkade vindruvor har satt sina spår. Inte minst på kroppshållningen!

Bilden har helt sonika "lånats" från den trevliga bloggen http://larssonrally.blogg.se/

Vägledning i Kristianstad

Stefan Ahl skulle komma med lite vägledning på service efter SS2 i "Kongen". De hade dock punkterat på SS1 och fick acceptera att ligga bakom The Container Crüe. Nu stod sig denna ställning inte längre än till just servicen. 30 minuter efter Ahls vägledning var "kongen" 2012 över. Detta hade vad vi vet inget med Stefan att göra.

Vägledning och föda såg på pappret ut som ett vinnande koncept. Emil Axelsson som åker VM med PG-Andersson berättade just detta i Steiners hippiebuss på väg mellan Växjö och Lund efter SSR 2005. Att någon, som vet vad han pratar om, berättar hur man ska göra och därpå se till att kroppens energinivå hålls på ett absolut maximum borde innebära omedelbar framgång. Att Containern kunde svika The Crüe togs inte i beaktning vilket så här i efterhand (Silverratten i Älmhult finns i färskt minne) framstår som grundfel nummer ett. Gör om, gör rätt

Vi ger oss inte...

Trots att större herrar har lagt sig för mindre är vi inte redo att kasta in handduken ännu. Det var inte helt enkelt att bygga den där hyllan! Vi har fått en del tips från andra 940-åkare så vi har lite mer koll på vad det är vi ska göra för att få de att hålla. Vi får se om tiden räcker för att få ihop det till Karlskrona den 2:a juni, annars blir det Växjö. Satt och funderade på att det börjar bli en ordentlig lista på kartläsare som bidragit genom åren. 1999 Bosse Persson Jonas Andersson 2000 Jonas Andrsson Fredrik Albertz Tomas Celander 2001 Jonas Andersson Johan Fransson Fredrik Albertz Jonas Johansson Per Olof Wiik 2002 Fredrik Albertz Peter Berglund 2003 Fredrik Albertz Andrea Svensson 2004 Andrea Svensson Fredrik Albertz 2005 Andrea Svensson 2006 Andrea Svensson 2007 Andrea Svensson Joakim Nilsson Stefan Ahl 2008 Camilla Engfeldt Fredrik Albertz 2009 Camilla Engfeldt Björn Johnsson 2010 Camilla Engfeldt Erik Bergman Daniel Steiner (kortast 300 meter) David Olsson 2011 Fredrik Hellman David Olsson 2012 Alice Hansson

Ska bygga en hylla

...och där ska jag lägga hjälmen. Det vill sig inte just nu. Trotts att vi toppat med systrarna Ekdahl och Steiner blev det bara 300 meter på SS1 i Älmhult innan pisset packade ihop med samma fel som i "kongen". Karossen pallar inte trycket och faller ihop! Fästena till bakaxeln drar sönder karossen. Alice fick tre svängar idag så någon vidare träning blev det inte, men nu börjar hon bli varse hur det är att tillhöra THE CONTAINER CRUE. Rally går ut på att betala mycket, gå upp tidigt, köra långt, vänta länge och tävla lite! Inte gick det bättre för Pontus. Han kom förvisso till sista sträckan innan det gick lite överstyr. Fram dit gick det dock bra även om det var lite aha längs vägen. Vi hann aldrig med att få några aha... Mer att läsa finns på fabriksförarbloggen http://lillaprodrive.blogg.se/

Asfaltcup 2013?

Något att fundera vidare på inför 2013. Med tanke på att den var perfekt från början och inte krävde någon utveckling under drygt 30 år måste den väl vara ett lämpligt vapen.
http://www.youtube.com/watch?v=snEuERpUjhw

Service i det gröna

Det fick skruvas lite ute i skogen innan containern var flyttbar. Det krävdes ett stort gäng för att få den ur spår (stort tack för hjälpen - ni vet vilka ni är) men de var inte kvar när det var dags att lasta. Har man inga pallbockar finns det gott om sten i Göingeskogarna.