AO-Motorfoto

AO-Motorfoto har ett gäng bilder på sladdande rallybilar från Staffanstorps Motorshow.



Nordholm pressade tempot under körningen så pass att det tydligen gick åt pipan i Dackefejden.

På lördag är det Danmark som gäller tillsammans med Erik C. Jag åker bara om jag får vinna, kör jag själv är vinst tydligen alltid uteslutet så därför får vi åka istället.

Kivimäki räckte inte...

... Det räckte inte att kalla in Kivimäki. Svampabanan var i utmärkt skick och för dagen hade asfaltdäck inte varit helt dumt. Redan på första varvet blev vi varse om att det var stenhårt och halt, inte bara i Ohlsson-böjen utan upp i ravinen var det stenhård och såphalt. Jag letade fäste och Kivimäki manade på men det blev för mycket vilja och för lite känsla. I omgång två var det helt annat. Lugnare och snabbare och nu hade vi Rolf Grybb på gaffeln men vad hjälpte det när vi återigen i ravinen klantade till oss, eller jag. Valde att prova alla växlarna och det blev inget bra utan snarare riktigt dåligt och Grybb försvann utom räckhåll. Om vi upprepade det som var bra i omgång ett och två i omgång tre kunde det bli riktigt bra. Nu kom vi bara av startplattan innan det blev stopp. Jag kan ingenting om bilar och teknik och kan inte svara på varför bilen stannade och vägrade starta. Att den startade direkt när den bärgats till depån kan jag inte heller förklara. Steiner, eller var det Kivimäki, lämnade fordonet till fots och kanske gick tankarna till Grist/McRae där Grist fick använda apostlahästarna medan Colin valde helikopter efter ett nederlag. Nu kan vi lugna alla oroliga själar som legat sömnlösa, det fanns ingen helikopter! Det fanns inga delade meningar heller utan jag tror snarast att det var ett tecken på Steiners stenhårda träningsprogram där det vore "slött" att åka lastare tillbaka till depå. Helikopter däremot.

På lördag är det högerstol i NCC-rallysprint i Danmark.

Österlensprinten i antågande

I morgon skall vi plocka ut containern och hasa runt på rallycrossbanan. Det är även dags att värma på The-Kannan för den har stått och blivit oroväckande sval den senaste tiden. Framförallt från Arlövs håll där vi totalt kapitulerat under Lunds anstormning. En anstormning som leds av Markus Ekdahl och att Kannan skall gå till Lund kan vi knappt acceptera.

Det har varit en del turer inför tävlingen. Alice jobbar och då föll förfrågan på Hans-Daniel att mana på. Men Hans-Daniel skulle köra själv och utrustat Tjorven med en ny V4-tank över bakaxeln (eller hur det nu ser ut på de där VW-vagnarna). Steiner passade över bollen till Martin "lill-Kryll" som plockade upp trasan och erbjöd sina tjänster under förutsättning att jobbet inte påverkade eller påverkades. Martin passade i sin tur över bollen till allas vår bästa vän Mållgan som mer än gärna ställde upp och fyllde tomrummet i högerstolen. Mållgan är dock som alla vet en blek skapelse och en krossboll senare var det gamle Schönström som skulle åka. Nu tog det hela en ny vändning när Tjorvens diff inte diffade mer och Steiner lämnades utan stridsvapen och därmed kammade hem ytterligare en nolla i Kannan. Med overallen framtagen och försedd med nya pressveck fanns dock inget annat att göra än att tacka Ja till originalerbjudandet att åka Volvo. Vi kommer laddade för att peta ner Ekdhal från tronen, och med Hans-Daniels "killerfokus" kan det inte misslyckas!