Kort resa i Osby

Knappt 3 kilometer på SS1 sen var det slutkört. Fullt på 4ans växel när kardanen brister och går rakt av. Vi hoppas att inget annat tagit skada förutom det synbara. Golvet fick sig en ordentlig lusing.

Nya tag i Ljungby den 30 maj

Rally över gränsen i morgon och en ny sponsor

Imorgon är det Rally över Gränsen med start i Osby. Vi går ut med startnummer 140 och vi kommer till Osby med målsättningen att få lite välbehövlig körning och förhoppningsvis lite tempo under dagen.

En ny sponsor har anslutit sig. Vi hälsar Minireningsverket välkommen och har ni frågor kring nedanstående går in på http://www.minireningsverket.se/ och kontakta Nils Holmberg på 046 -5402960

Karlshamnsspecialen

En sen uppdatering från Karlshamnsspecialen men arbete utomlands fick gå före både uppdateringar och start i Anderslöv. Årets premiär är hursomhelst avklarad. NOA som fått mycket kärlek skulle provas och då fick ett krokigt och stenigt Blekinge fungera som testplats. En sträcka tre gånger var perfekt om man bara skulle pysa igenom och se så att allt fungerade. Det blev dock punktering på SS1 och även om det inte föranledde annat än att det rann iväg tid så var problemen desto större när vi skulle byta det punkterade däcket efter sträckan. Detta tog något längre tid än vad vi hade så vi belönades med transportprickar till på köpet.

Andra rundan flöt på bättre och bilen verkade fungera som den skulle. Bra fart i spisen (om man vågat gasa)

Sista rundan höll på att ta livet av NOA (och teamchefen om han sett hur nära det var) Det hoppade helt enkelt hur spår och bakvagnen dök ner i diket och där fanns sten. Stora sten. På något sätt som inte jag kan förklara, Daniel kallade det skicklighet men det vet jag inte om jag kan skriva under på, kom vi helskinnade från incidenten.

Vi är nöjda men det finns lite att justera kring bromsar och väghållning.

Karlshamnsspecialen på måndag

Då var det dags för säsongspremiär. Den uppdaterade och renoverade spisen lät vänta på sig men det fick det kanske vara värt. Den låter klart vass. "Tobbe" på Alligator stripade den "nya" looken årgång 1975, 40 år efter originalet såg dagens ljus. Lite färg satte extra guldkant på tillvaron. Målsättning på måndag är att testa och känna sig för och kanske åka lite fort i sista rundan. Men det var länge sedan sist och jag har inte haft en sladd sedan TV-svängen så vi ska inte ställa ha några högre förväntningar.

Årgång 1975 - Gamle Schönströms Volvo 142

Men det fanns en tid före 1975 och det var mycket tidigt 70-tal och översyn efter Knutstopssvängen

2015 åker vi Highspeed. 1970 var det Speedman. Garaget i Staffanstorp där servicechef gamle gamle Schönström (Erik) i blå skjorta skötte underhållet 1970 är samma garaget där vi riktat och lackat en viss Volvo 242 åtskilliga gånger under sent 90-tal/tidigt 2000-tal

So close...

... men det räcker inte. Bilen står hos Highspeed och det blir därför ingen start i Simrishamn. Vi slängde in en anmälan till Karlshamnsspecialen i stället och tar premiären där med lite bättre förberedelse.

Det tar sig...

...

uppdatering garaget

Det är dåligt med uppdateringar men här kommer en. Medan jag förhandlar lärarlöner arbetar Tirups Service och One-Tech Sweden i garaget med arbetet med att få NOA på fötter igen. Allt är nerplockat och har gjort besök i lackboxen. One-Tech (David Olsson) har flockat instrumentbrädan och det blev riktigt bra.

1975 var gamle Schönströms rally 142:a vit med mörkgrön linje, svart motorhuv och guldfärgade fälgar. Vi får väl se om 40 år påverkat fantasin eller den var "rock solid" från början.