Rullning i Kongen

Växellådan höll i alla fall. Klen tröst. Vi skulle ta Kongen som en test för att få allt att fungera och få några mil i kroppen. Inga tider skulle det fokuseras på utan lugnt och stillsamt mitt på vägen var melodin. Och vi följde planen på de inledande tre sträckorna. Ingen superladdning utan ganska tamt, men på rätt sida alla tänkbara gränser. En liten aha-upplevelse på SS2 men inget att höja på ögonbrynen över. Ungefär som med tiderna. Vi höll oss runt plats 21 i klassen. På SS4 blev det svårt direkt och Alice kom fel på det med noterna men hittade tillbaka, men det vara bara svängar innan vi genade lite för mycket runt ett hus. Ricki Borgström hade varit i järnräcket på innern innan vi kom och resterna av räcket hjälpte till att stjälpa runt containen. Ett varv mitt på vägen blev det. Fronten, höger framhjul, framskärmar, höger hjulhus, huv, tak och bakskärmar fick sig alla en liten dos av vägen. Inte allvarligt men mycket jobb eftersom vägen är hård att rulla på. Får se om det kanske kommer en film på incidenten.

Over and out (bokstavligt)

Kongen imorgon

Ja, det blir start i "Kongen". Anderslöv som slutade med växellådsras, igen, och stor hål både i växellådshuset och i det som en gång liknade en sparbössa. Nu är det bara rester av en liten gris krossad till oigenkännlighet. Att köra "Kongen" verkade, av alla normalt sunda människor, inte vara ett reelt alternativ. Men det finns de som har växellådor och det finns de som vill att vi skulle ha en. Så nu är containern ihop och redo för imorgon.

SPONORER SÖKES (om nu någon mot förmodan trodde något annat)

The Container Crew

Det gick inte nu heller

När kuggarna i växellådan, eller delar av dem, kan sopas upp från skyddsplåten har något gått fel. Totaltrea på SS3 men vad fan hjälper det. Vi har inte många mil i kroppen jag och Alice och det verkar inte som det är tänkt att vi ska få några mil heller. Otroligt.

Container Crew är nedslagna, men inte uträknade.

Lastat och Klart

Då var vi redo inför morgondagens race i Anderslöv. Tog den vite springaren (WRC-Polon) på en uppvärmningsrunda på en grusväg utanför Rynge. Torrt och fint och det gick ett få okontrollerade sladdar i år också. När många av Södras förare lyser med sin frånvaro möter ett mycket tufft startfält upp i A-grupp H. Morgan Eriksson, Robin Adolfsson, Max Svensson, Maths Jonsson, Magnus Johansson har alla tänkt bevisa att ska man vara bästa 940 imorgon får man nog ta i. Vi ska göra vad vi kan för att inte skämma ut oss helt, men ett eller två tösastopp i starten kan vi säkert bjuda på. Brukar bli så. 

Riskfyllt...

Steiner verkar fokusera på cykel, med "bockastyre" och en helvetes massa växlar till på köpet, om man ska tro bilderna. Det är riskfyllt då Steiner och cykel varit en vinnande kombination i trafiken tidigare.

Containern har provats runt verkstan i Tirup. 10 september senast och jag hade glömt hur man startade upp härligheten. Verkar lovande inför morgondagen!

Det närmar sig

På lördag är det dags. Äntligen. Containern är i stort sett redo för batalj men den ska få sista handpåläggningen i veckan. Målsättningen är att få lite tempo allt eftersom men eftersom vi inte suttit i bilen sedan TV-Svängen i september måste vi vara realistiska. Motståndet är minst sagt tufft om man säger så. Att jag dessutom efter en veckas utlandsjobb dragit på en mig förkylning, halsont och lite feber gör kanske inte uppladdningen helt hundraprocentig. Men kan Ogier kan vi.

Tävlingen är även premiär i The Kannan men där verkar rivalen Sheriff Buford T Justice lämnat Walk Over och stämmer ryktet är appendix K Volvon på väg mot nya äventyr. Att något nytt vapen skall finnas tillhands innan helgen är föga troligt. Trist att vinna redan innan start. Detta hade kanske varit sant om inte Pontus Berglund varit anmäld. Han blir en tuff nöt att knäcka men med hans bättre hälft i containern är det inte mer än rätt att vi får ta en del av Berglunds poängskörd.

apropå Buford T