I trygga händer

Det känns bra att veta att Rynge Containern servas av den mest lovade ungdomen (inte Thommy - men bra nära). Han har kommit en bit sedan han hällde skruv i DTM-blåset på sin fars BMW M3.

Inget med rally att göra... Men

... Det blev en påg. Kul på alla sett och han kommer inte att få ett bilnamn. Det överlåter vi till de tre katterna; Opel, Ascona och Manta.

Celander tyckte att vi definitivt fick behålla 940n ett par år till så grabben kunde ha något att köra med när han blir äldre.

Avslut

Dags att runda av 2013. Ett par timmar till sen tar vi nya tag 2014. 2013 bjöd stundtals på godkänt tempo men inga resultat. I Anderslöv hade vi häng på Morgan Eriksson och Mats Andersson efter första rundans fyra sträckor men sen exploderade växellådan. "Kongen" slutade med en rullning så inledningen på säsongen lämnade mer att önska.

Ett taggat gäng gjorde bra ifrån sig i Dackefejden. Jag körde också helt OK men kunde inte mäta mig med den farten som först Andy Nilsson dragit upp på väg till Småland och sen Ekdahl den yngre påväg  därifrån. De tyska liftare jag plockade upp utanför Tingsryd fick se sig passerade av en vit passat i dryga 200 blås.

Cristofer Claesson hoppade in till Kullingstrofén och det började trevande på SS1 men vi tog tillbaka hedern på SS2 där vi åkte jämt med Patrik Larsson och Robin Sandberg. Sen tog det stopp på SS3 när vårt höga tempo inte anpassades till radien på målsvängen.

I den numera Folkraceinspirerade 940 (Tirup-Service största mardröm och skamfläck) slog vi hål på tanken i TV-Svängen utan att veta hur och  när jag slog av en automatsäkring i Ekratten redan efter ett par kolometer in på SS2 gick luften ur ballongen om man så säger. Vi gjorde vår säsongsavslutning tillsammans med Erik Harrysson i Eslöv på en regntung asfalt. Ingen succé som slutade med att en drivaxel gick av.

2014 blir det nya utmaningar.

Vi tackar Tirup Service och One-Tech Sweden för all hjälp. Utan er hade det inte körts många meter. Tack även till Bil & MC och Däckia i Staffanstorp för hjälpen under säsongen.

Ett extra tack riktas till Lilla Prodrive, Vombs Motorsport och Opel Team Hällestad för all support och servicehjälp och till VW team Dalby som tack vare sin pallbockstrimning haft tid över för att hoppa in när Alice haft förhinder.

GOTT NYTT ÅR

(vi kan konstatera att det är viktigt att sitta stadigt i rallysvängen)

Lugnet inför stormen

...även om stormen Sven gjorde sitt bästa för att blåsa liv i verksamheten. Tog tillfället i akt och spenderade fredagskvällen på KB med från Opel Team Hällestad (rättstavningen i telefonen ville ha Helkass istället för Hällestad) utsänd representant och fick hjärnan  omskakad av Carcass och Amon Amarth. Stormen Sven gjorde sitt bästa och såg till att återkomst till Rynge gjordes omöjlig.

I övrigt ligger vi lågt. Volvon står i Tirup, även V70n som bestämde sig för att behöva mer översyn än beräknat. När servicechefen skulle köra med den packade "möget" ihop på femte pakeringsplanet på köpcentret Emporia i Malmö. Jag slapp, tack gode gud, bevittna bogseringen som teamchef och servicechef genomförde i ett julrustigt Emporia en söndag vid fyratiden.

Premiär 2014 verkar bli den 29 mars.

Tunga ord...

... Om man inte kan få upp och öppna själv ska man ingenting ha... (Markus E).

Att leva som man lär är ju en helt annan femma.

The-Kannan 2013 - året som gått

Glömde en

Eric Christensen skramlade också ihop en dryg handull poäng i Kannan. Eric körde en tävling och fick fler poäng än vad jag lyckades skrapa ihop. Och då körde jag sex av nio tävlingar. Strålande insats!

För de som läser Lokaltidningen i Lomma/Burlöv kunde där bevittna när en röd Volvo hamnar på rygg. Nu verkar det även bli gruskörning i Arlöv. Mer om det när jag vet.